用系統(tǒng)工程的思想對(duì)中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)停止總體設(shè)計(jì)

縱觀我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)群，新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈不健全影響著每一個(gè)行業(yè)的開(kāi)展，沒(méi)有完善的設(shè)備、技術(shù)、產(chǎn)品、效勞、市場(chǎng)、形式，是一種普遍現(xiàn)象。汽車(chē)、冰箱、彩電、計(jì)算機(jī)等等這些產(chǎn)業(yè)，都有國(guó)外的大范圍的引進(jìn)。新能源產(chǎn)業(yè)無(wú)可依賴在國(guó)內(nèi)外都很難找到參照，只能自主創(chuàng)新，而且要靠系統(tǒng)性自主創(chuàng)新。

以企業(yè)為主體，樹(shù)立自主學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的中心競(jìng)爭(zhēng)力，在關(guān)鍵技術(shù)上不能受制于人

樹(shù)立自主學(xué)問(wèn)產(chǎn)權(quán)的中心競(jìng)爭(zhēng)力，不光要在技術(shù)專利上停止圈地，還要在品牌、文化、網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)等方面樹(shù)立中心競(jìng)爭(zhēng)力。

在開(kāi)展過(guò)程中，必需貫徹“質(zhì)量第一”的方針

目前我國(guó)某些新能源產(chǎn)業(yè)似乎呈現(xiàn)了“產(chǎn)能過(guò)?！钡臓顟B(tài)，但是認(rèn)真剖析，就會(huì)看出是低層次的過(guò)剩，或者是在低端市場(chǎng)上的過(guò)?！捎诋a(chǎn)質(zhì)量量差而呈現(xiàn)的過(guò)剩。所以我們?cè)谛履茉串a(chǎn)業(yè)開(kāi)展過(guò)程中要貫徹“質(zhì)量第一”的方針，以優(yōu)質(zhì)、高效的產(chǎn)品發(fā)明市場(chǎng)，翻開(kāi)市場(chǎng)。